SKF角接触球轴承

SKF角接触球轴承

产品简介

SKF角接触球轴承的内、外圈滚道在轴承轴线方向上彼此有相对偏移。 SKF轴承这表示此类轴承设计用来承载联合载荷,即径向载荷加轴向载荷。

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更新时间:2025-12-15
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 SKF角接触球轴承:

SKF角接触球轴承的内、外圈滚道在轴承轴线方向上彼此有相对偏移。 这表示此类SKF轴承设计用来承载联合载荷,即径向载荷加轴向载荷。SKF角接触球轴承的轴向承载能力随着接触角的增加而增加。 在径向平面上,钢球和滚道接触点的连线(即组合载荷从一个滚道传递到另一滚道的方向)与轴承轴线垂直线的夹角。

SKF单列角接触球轴承:

 

SKF单列角接触球轴承只能承受一个方向上的轴向载荷。这种类型的SKF轴承通常相对于第二轴承进行调节。它们的轴承环具有上肩和下肩,并且是不可分离的。

SKF单列角接触球轴承的标准系列(图 1)包括:

  • 72 B(E)和 73 B(E)系列的轴承,接触角为 40°
  • 70B 系列的一些尺寸
  • 密封轴承:
    • 系列 72B(E)(15≤d≤55mm)
    • 系列 73 B(E)(12≤d≤50 mm)
  • 在 72 AC 系列中的轴承具有25°接触角(15 ≤ d ≤ 70 mm)
  • 73 AC 系列轴承,25° 接触角(17 ≤ d ≤ 70 mm)
  • 部分大型号尺寸外圈带凸缘
  • SKF英制轴承(ALS 和 AMS 系列)
  • 基本设计SKF轴承
    • 适用于每个位置上只有一个轴承交叉定位配置,不适合将两个轴承直接紧靠的配对安装
    • 轴承宽度和内外圈端面的相对偏离量为普通级公差
    • 与SKF Explorer轴承相比具有不同的性能
    • 可提供25°和40°接触角的轴承
    • 专门设计为配对使用
    • 轴承宽度和内外圈端面的相对偏离量为精密公差
    • 也可用在单轴承配置中,替代基本设计轴承,因为这种轴承通常具有较高的精度,并提高了承载能力与转速

    如果两个轴承彼此紧靠安装,在不使用隔圈或类似部件的情况下,则可实现预设的游隙或预紧或两个轴承之间载荷的平均分布。

    通用配对轴承可根据下列后缀识别:

    • CA、CB、CC 或 G 表示带游隙
    • GA、GB 或 GC 表示带预紧

    订购之时,您需指明所需的单个轴承数量,而不是轴承组数量。

    配对安装

    串联配置(图 2)

    • 在单个轴承的承载能力不足的情况下使用
    • 平均承受径向和轴向载荷
    • 载荷线平行
    • 只能承受一个方向轴向载荷
      如果轴向载荷作用于两个方向,则必须增加一个与串联轴承组反向配对的轴承。。

    背对背配置(图 3)

    • 具有较大刚性的轴承配置
    • 可以承受倾覆力矩
    • 载荷线向轴承轴线分开
    • 能承受两个方向的轴向载荷,但每个轴承仅能承受一个方向的轴向载荷

    面对面配置(图 4)

    • 能补偿一定的对中误差,但不如背对背配置刚性好
    • 载荷线向轴承轴线聚拢
    • 能承受两个方向的轴向载荷,但每个轴承仅能承受一个方向的轴向载荷

 

 

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