单列深沟球轴承

深沟球轴承是最常用的滚动轴承，其结构简单、使用方便、价格低廉。基本型深沟球轴承由内圈、外圈、钢球、保持架组成，保持架多为冲压钢板浪形保持架或工程塑料实体保持架，大型轴承则采用金属实体保持架。深沟球轴承有单列和双列两种，结构还分开式和闭式两种结构。开式是指轴承不带密封；闭式是指具有密封结构，密封结构还分为防尘密封和防油密封。

深沟球轴承主要承受径向载荷，当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可同时承受径向载荷和轴向载荷。在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可以用来承受纯轴向载荷。深沟球轴承可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，深沟球轴承还具有一定的调心能力，调心角度可达到10′左右，但是会降低轴承寿命。

 

单列深沟球轴承是滚动轴承中最典型的结构，主要由内圈、外圈、钢球和保持架组成，能承受径向负荷及双向轴向负荷，适用于高转速、低噪音场景‌。综合 SKF、NSK 等品牌。

 

1. 基本结构‌：保持架常用钢板冲压或铜合金车制，高速场合推荐铜合金或工程塑料保持架 。密封形式分为开式、防尘盖（ZZ/2Z）和橡胶密封圈（RS/2RS），密封型预填润滑脂，免维护性更好 。‌

2. 型号规则‌：类型代号通常为 6 开头（如 6000、6200、6300 系列），后缀标识密封与保持架材质 。常见后缀：ZZ 表示双面防尘盖，2RS 表示双面橡胶密封，M 表示黄铜保持架 。特殊设计：带止动槽（N 型）、凸缘外圈（F 型）或填充槽（提高径向承载）。‌‌

结构简单，使用方便；

摩擦系数小，极限转速较高；

工艺最为成熟，可以达到极低的噪音水平；

不耐冲击，不适宜承受较重载荷；

重载设计，提供轴承的载荷能力，从而延长寿命。

汽车、农业机械、机床、电机、水泵、纺织机械等各个领域。