THK球面关节轴承

 THK球面关节轴承:

外环两个缺口 SB型

这是在日本最普及的系列。球面接触部的宽度较广，常作为重负荷用使用。外环采用2处分割，装入了内环。

外环单一缺口 SA1型

在欧洲普遍使用的系列。外环由1处分割，与SB型相比，宽度较窄、较薄，使用起来很紧凑。

THK关节轴承亦称球面滑动轴承，由外圈和内圈组成，外圈具有内球面，内圈具有外球面，滑动接触面经磷化、炸口、镶垫、喷涂等处理，配备润滑孔和润滑槽 。THK球面关节轴承其通过复合材料或PTFE织物自润滑衬垫技术减少润滑依赖，具备载荷能力大、抗冲击、抗腐蚀、耐磨损等特点，可实现多方向负载和一定角度旋转 。该THK轴承适用于低速摆动及多方向运动，可补偿不对中并承受周边部件变形，THK球面关节轴承广泛应用于工程机械、汽车减震器、水利设备、医疗假肢、手术机器人及人形机器人等领域 。THK球面关节轴承分类涵盖向心、角接触、推力、杆端等类型，其中角接触球面滑动轴承可承受径向与轴向联合载荷 。THK关节轴承能承受较大的负荷。根据其不同的类型和结构，可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷。由于在内圈的外球面上镶有复合材料，故该轴承在工作中可产生自润滑。一般用于速度较低的摆动运动，和低速旋转，也可在一定角度范围内作倾斜运动，当支承轴与轴壳孔不同心度较大时，仍能正常工作。

THK球面关节轴承《精准传动，赋能重器——高端关节轴承》项目在第十四届中国创新创业大赛航空专业赛中获得冠军 。国内企业龙溪股份自主研发PTFE织物自润滑衬垫，THK球面关节轴承产品应用于国产大飞机C919及航天工程。THK关节轴承广泛应用于工程液压油缸,锻压机床,工程机械,自动化设备，汽车减震器，水利机械等行业。THK关节轴承是球面滑动轴承，基本型是由具有球形滑动球面接触表面的内、外圈组成。THK轴承根据其结构和类型的不同，可承受径向载荷、轴向载荷，或者是径向、轴向同时作用的联合载荷。